Brittiska maskintillverkaren JCB meddelar, via svenska återförsäljaren Söderberg & Haaks webbplats, att man kommer att använda sig av Steg 3B-motorer från Kohler Global Power Group för installation i JCBs kompatmaskiner.
”Den vattenkylda Kohler Direct Injection-motorn (KDI), kommer att marknadsföras som JCB Diesel by Kohler och kommer att uppfylla utsläppskraven enligt Steg 3B utan behov av DPF partikelfilter”, skriver Söderberg & Haak.
En teleskopgaffeltruck, JCB 35D 4×4 Teletruk, är först med denna motor i JCBs utbud av maskiner.
Motorerna är Europatillverkade och har högtrycks Common Rail-insprutning – 2 000 bar och fyra ventiler per cylinder. De har vattenkyld avgasåtercirkulation (CEGR) och den DOC oxidationskatalysator.
Bränsleförbrukningen uppges vara 15 procent lägre än motsvarande motorer med lägre insprutningstryck och DPF partikelfilter.
Maila Kenneth Kauppi
